{"id":58380,"date":"2023-04-25T18:14:11","date_gmt":"2023-04-25T23:14:11","guid":{"rendered":"https:\/\/www.americas.org\/?p=58380"},"modified":"2025-03-27T00:57:40","modified_gmt":"2025-03-27T05:57:40","slug":"urge-tratamiento-al-contagio-de-litio-en-canada-ee-uu-mexico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.americas.org\/es\/urge-tratamiento-al-contagio-de-litio-en-canada-ee-uu-mexico\/","title":{"rendered":"Urge atenci\u00f3n a la expansi\u00f3n de litio en Canad\u00e1, Estados Unidos y  M\u00e9xico"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft  wp-image-58406\" src=\"https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large.jpg\" alt=\"\" width=\"374\" height=\"210\" srcset=\"https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large.jpg 1920w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large-768x432.jpg 768w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large-1536x864.jpg 1536w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large-370x208.jpg 370w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large-842x474.jpg 842w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large-406x228.jpg 406w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large-812x457.jpg 812w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/SONORA-LOGRA-EL-CAMARON-2019_large-270x152.jpg 270w\" sizes=\"auto, (max-width: 374px) 100vw, 374px\" \/>Desfilando como una nacionalizaci\u00f3n, el decreto presidencial de 2023 de una reserva de litio en M\u00e9xico responde a una pol\u00edtica clim\u00e1tica estadounidense condenada al fracaso. La estrategia de Washington gira en torno a los incentivos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros que utilizan estrictamente materias primas para bater\u00edas &#8220;hechas en las Am\u00e9ricas&#8221;, como el litio. Es un enfoque miope \u2013 por no decir nefario\u2013 para rescatar al planeta, y pone en tela de juicio la estabilidad ambiental mexicana. Esperemos que quede tiempo para remediar la situaci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de hoy dependen de bater\u00edas elaboradas con toneladas de litio. Las monta\u00f1as del estado de Sonora, en la frontera norte de M\u00e9xico con Estados Unidos, est\u00e1n repletas del preciado metal liviano que se conoce como oro blanco debido a su valor en la industria voraz de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. La reserva cubre 234 mil 855 hect\u00e1reas en siete municipios.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Nadie entiende las implicaciones econ\u00f3micas de corto plazo\u00a0 mejor que el gobernador de Sonora, Alfonso Durazo Monta\u00f1o. Considera el decreto del 18 de febrero como un detonador en su agenda del \u201cMomento de Sonora\u201d. Lo compara con la nacionalizaci\u00f3n de la industria petrolera de M\u00e9xico en 1938 por parte del entonces presidente L\u00e1zaro C\u00e1rdenas.<\/span><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<figure id=\"attachment_58376\" aria-describedby=\"caption-attachment-58376\" style=\"width: 272px\" class=\"wp-caption alignleft\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"wp-image-58376\" src=\"https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/reserve.png\" alt=\"Mapa elaborado por Rema y Mining Watch Canada\" width=\"272\" height=\"345\" srcset=\"https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/reserve.png 665w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/reserve-370x468.png 370w, https:\/\/www.americas.org\/wp-content\/uploads\/2023\/04\/reserve-406x514.png 406w\" sizes=\"auto, (max-width: 272px) 100vw, 272px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-58376\" class=\"wp-caption-text\">Mapa elaborado por Rema y Mining Watch Canada<\/figcaption><\/figure>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Este mapa de 2023 delinea en color azul la nueva reserva mexicana de litio en Sonora. Los pol\u00edgonos color rojo al interior son concesiones mineras otorgadas por el gobierno a la empresa china Ganfeng; las \u00e1reas adyacentes con franjas rojas son concesiones que buscan los mismos inversionistas. Las concesiones color amarillo y con franjas amarillas corresponden a la siguiente corporaci\u00f3n m\u00e1s grande que opera en la reserva, Rockland Resources Ltd., con sede en Canad\u00e1.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El presidente Andr\u00e9s Manuel L\u00f3pez Obrador, al visitar el poblado minero sonorense de Bacad\u00e9huachi para firmar el decreto, se\u00f1al\u00f3: \u201cLo que estamos haciendo ahora (\u2026) es nacionalizar el litio para que no lo puedan explotar extranjeros ni de Rusia, de China, ni de Estados Unidos. El petr\u00f3leo y el litio son de la naci\u00f3n, del pueblo de M\u00e9xico\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, una diferencia conspicua entre esta supuesta nacionalizaci\u00f3n y la del siglo pasado es que \u00e9sta no implica la expropiaci\u00f3n. En lugar de apoderarse de intereses extranjeros, la nueva paraestatal LitioMx, decretada por el presidente para regular el sector del litio, trabajar\u00e1 con las actuales mineras privadas para desarrollar el recurso. AMLO nombr\u00f3 a Durazo su coordinador.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La medida tiene el potencial de mejorar la supervisi\u00f3n p\u00fablica de las empresas, tal y como la sucursal de la gigante transnacional china Ganfeng Lithium Group Co. Ltd., que opera en el dep\u00f3sito m\u00e1s importante de Sonora. Sin embargo, el esquema de ninguna manera representa un golpe para la independencia de M\u00e9xico ante el complejo industrial corporativo transnacional.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En cambio, muestra la marca aparentemente indeleble de la dependencia comercial global Norte-Sur del extractivismo, fijada con el apalancamiento de las negociaciones del Tratado entre M\u00e9xico, Estados Unidos y Canad\u00e1, el T-MEC.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Etiquetar al litio como estrat\u00e9gico en M\u00e9xico invita a una mayor inversi\u00f3n p\u00fablica, la expone a la deuda, y al conflicto socioambiental &#8212; como se vio en Bolivia, que tiene m\u00e1s experiencia en este terreno. Con el gobierno tomando las riendas del desarrollo del litio, los cr\u00edticos temen que\u00a0 se puedan ejercer desalojos o usar la fuerza para avanzar en la megaminer\u00eda no deseada. La mejor prevenci\u00f3n contra eso ser\u00eda la adopci\u00f3n por parte del Congreso y la implementaci\u00f3n de la largamente anhelada Ley General de Aguas, que limita los contratos privados de acceso al agua a favor del suministro comunitario.<\/span><\/p>\n<p><b>Fundamental, la pol\u00edtica de EE. UU.<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El villano tras bambalinas aqu\u00ed es la propuesta de \u00faltima hora de EE. UU. para hacer frente a la crisis clim\u00e1tica mediante una pol\u00edtica basada en gran medida de promover la proliferaci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos para uso particular.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Por supuesto, un tercio de los gases de efecto invernadero de EE. UU. se originan en el sector del transporte. Por lo tanto, la soluci\u00f3n simplista designa 2035 como fecha l\u00edmite para que todos los veh\u00edculos de pasajeros nuevos fabricados y vendidos a nivel nacional tengan cero emisiones de escape. El Fondo de Defensa Medioambiental (Environmental Defense Fund) estima que eso reducir\u00eda la contaminaci\u00f3n clim\u00e1tica del pa\u00eds en casi 350 millones de toneladas anuales, el equivalente a retirar m\u00e1s de 68 millones de autom\u00f3viles de las carreteras.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La Ley de Infraestructura de 2021 y la Ley para Reducir la Inflaci\u00f3n de 2022 subsidian el requisito de que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos saliendo de las l\u00edneas de ensamblaje de EE. UU. contengan s\u00f3lo componentes de bater\u00edas de litio provenientes del continente americano.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto tiene grandes implicaciones para el futuro. Con la pol\u00edtica energ\u00e9tica actual, la Casa Blanca proyecta un incremento de hasta 4 mil por ciento en la <\/span><a href=\"https:\/\/www.whitehouse.gov\/briefing-room\/statements-releases\/2022\/02\/22\/fact-sheet-securing-a-made-in-america-supply-chain-for-critical-minerals\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">demanda<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> en las pr\u00f3ximas d\u00e9cadas \u201cpara minerales como el litio y el grafito utilizados en las bater\u00edas de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos (EV)\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En todo el mundo, se requerir\u00e1n al menos 336 nuevas minas de litio, grafito, n\u00edquel y cobalto para abastecer el mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos previsto para 2035, seg\u00fan un pron\u00f3stico de Benchmark Mineral Intelligence. Eso es incluso si existe un s\u00f3lido reciclaje de materiales: 384 de lo contrario. Constituye un aumento de 200% en las minas a nivel global, dice el analista de mercado.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esto tendr\u00e1 efectos desastrosos para el medio ambiente. As\u00ed, se suma m\u00e1s destrucci\u00f3n y desplazamiento en el \u00e1mbito de la miner\u00eda de metales a los estragos ya generados por los campos petroleros. No toma en cuenta todos los gases de efecto invernadero del uso de combustibles f\u00f3siles en la miner\u00eda, ni los productos qu\u00edmicos t\u00f3xicos y la contaminaci\u00f3n del agua involucrados. Sin mencionar la destrucci\u00f3n del h\u00e1bitat, la p\u00e9rdida de biodiversidad y, sobre todo, la desintegraci\u00f3n cultural de las comunidades ind\u00edgenas y rurales que habitan los terrenos donde hoy se encuentra el litio.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Presagia un sistema cada vez m\u00e1s centrado en el autom\u00f3vil, con m\u00e1s consumo de energ\u00eda para construir las v\u00edas relacionadas. Financia a los sospechosos de siempre, los magnates incondicionales de los sectores automotrices, la construcci\u00f3n, el petr\u00f3leo y la qu\u00edmica que han frustrado la adopci\u00f3n de iniciativas de energ\u00eda limpia desde hace a\u00f1os.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Sin embargo, el futuro no tiene que verse as\u00ed. Las alternativas est\u00e1n ampliamente estudiadas.<\/span><\/p>\n<p><b>Es hora de aclarar las cosas<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cAl fin de cuentas, el clima, el tr\u00e1nsito y la justicia Ind\u00edgena pueden alinearse. Hacerlo requiere un replanteamiento ambicioso de la transici\u00f3n energ\u00e9tica que enfatice los beneficios para las comunidades y los ecosistemas m\u00e1s afectados por la crisis clim\u00e1tica\u201d, concluye un equipo de cient\u00edficas y cient\u00edficos dirigido por la multi premiada Thea Riofrancos.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cPara lograr un futuro justo, el movimiento por la justicia clim\u00e1tica debe presentar un frente unido contra la extracci\u00f3n con fines de lucro\u201d, afirma en un informe conjunto publicado por <\/span><a href=\"https:\/\/www.climateandcommunity.org\/\"><i><span style=\"font-weight: 400;\">The Climate and Community Project<\/span><\/i><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> y la Universidad de California, Davis.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Junto con un cambio m\u00e1s gradual hacia la producci\u00f3n de autom\u00f3viles el\u00e9ctricos, los poderes f\u00e1cticos deben evitar subsidiar a la producci\u00f3n y consumo de las bater\u00edas cada vez m\u00e1s grandes. La pol\u00edtica debe imponer una disminuci\u00f3n en el uso de energ\u00eda mediante el refuerzo de los sistemas de transporte p\u00fablico masivo, as\u00ed como la infraestructura para modos ligeros de transporte urbano, ciclismo y peatones.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El Plan Nacional para la Descarbonizaci\u00f3n del Transporte de EE. UU. presentado en enero, detall\u00f3 algunas de esas posibilidades. Por desgracia, apareci\u00f3 sin recursos.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Se busca ayuda<\/b><\/p>\n<p><i><span style=\"font-weight: 400;\">Mining Watch Canad\u00e1<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> y la Red Mexicana de Afectados por la Miner\u00eda, Rema, piden que se escuche y tome nota. Acaban de publicar el informe <\/span><a href=\"https:\/\/miningwatch.ca\/blog\/2023\/2\/27\/recording-lithium-mining-mexico-public-interest-or-transnational-extractivism\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cMiner\u00eda de litio en M\u00e9xico: \u00bfinter\u00e9s p\u00fablico o extractivismo transnacional?\u201d<\/span><\/a><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El informe biling\u00fce alienta a unirse al clamor popular por un cambio de pol\u00edtica que deje de promover la propiedad individual de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y adopte una plataforma de gesti\u00f3n de la crisis clim\u00e1tica basada en la\u00a0 justicia social.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cLa transici\u00f3n energ\u00e9tica que proponen desde los centros de poder econ\u00f3mico, deja sin atender las verdaderas necesidades con las que se enfrentar\u00edan a la crisis clim\u00e1tica, como un recorte fuerte en la demanda energ\u00e9tica y de material\u201d, afirma el informe. \u201cEntre otras cosas, tiene que implicar una inversi\u00f3n tajante en el transporte colectivo y no individual, especialmente en los pa\u00edses m\u00e1s ricos y m\u00e1s consumistas del mundo\u201d.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El llamado est\u00e1 respaldado por aliados como <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Earthworks<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\"> en los Estados Unidos y comunidades ind\u00edgenas en todo el sur global. El marco de la ONU sobre los derechos humanos y la debida diligencia ambiental debe dictar la pol\u00edtica de transici\u00f3n energ\u00e9tica de losgobiernos, declar\u00f3 Earthworks.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">M\u00e1s de 80 organizaciones en todo el mundo coinciden con Earthworks al insistir en que los gobiernos adopten y hagan cumplir las pautas de la ONU para consultar con las comunidades ind\u00edgenas para obtener su consentimiento libre, previo e informado (<\/span><a href=\"https:\/\/www.un.org\/development\/desa\/indigenouspeoples\/publications\/2016\/10\/free-prior-and-informed-consent-an-indigenous-peoples-right-and-a-good-practice-for-local-communities-fao\/\"><span style=\"font-weight: 400;\">FPIC<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\">, por sus siglas en ingl\u00e9s) como condici\u00f3n del desarrollo y la reparaci\u00f3n de minas.<\/span><\/p>\n<p><b>Minas compiten por tierras ancestrales ind\u00edgenas<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Entre los metales clave de transici\u00f3n energ\u00e9tica, la mayor\u00eda de las reservas de litio, n\u00edquel, cobre y cobalto de EE. UU. se encuentran dentro de las 35 millas de las reservas de las tribus originarias. El analista Samuel Block, de la consultora financiera MSCI con sede en Nueva York, advierte a las y los accionistas sobre sus hallazgos, al afirmar que de no adherirse<\/span> <span style=\"font-weight: 400;\">al FPIC significa que \u201cno s\u00f3lo las culturas locales podr\u00edan estar en riesgo, sino tambi\u00e9n los inversionistas\u201d, se\u00f1ala.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">La miner\u00eda de litio sin el FPIC de los ind\u00edgenas en el desierto del norte de Argentina y Chile es un ejemplo perfecto. Ganfeng Lithium Group Co. Ltd. es un actor importante. Lesley Mu\u00f1oz Rivera, ind\u00edgena colla, dijo en la Conferencia sobre Cambio Clim\u00e1tico de la ONU 2022 que la industria est\u00e1 \u201cpromoviendo la destrucci\u00f3n y el agotamiento de la vida en nombre de los autos el\u00e9ctricos\u201d. Las costumbres comunitarias, la biodiversidad y la agricultura de subsistencia se est\u00e1n perdiendo junto con las enormes cantidades de agua utilizada en el proceso de extracci\u00f3n del litio por salmuera all\u00ed.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Adem\u00e1s de emprender el proyecto de Litio Bacanora en Sonora, Ganfeng es socio de Lithium Americas Corp. en el desarrollo de la mina de litio Thacker Pass en el estado de Nevada, EE. UU. La compa\u00f1\u00eda minera canadiense est\u00e1 en proceso de romper lazos con Ganfeng para aprovechar la nueva directiva de pol\u00edtica de Estados Unidos que excluye a las empresas chinas de los subsidios del mercado de bater\u00edas para veh\u00edculos el\u00e9ctricos.\u00a0\u00a0<\/span><\/p>\n<p><b>Megaminer\u00eda divide y conquista comunidades<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Queda por determinar c\u00f3mo la participaci\u00f3n de Ganfeng en la naciente fortuna en litio de Sonora afectar\u00e1 la participaci\u00f3n mexicana en el mercado estadounidense y en la seguridad local. Si AMLO logra cumplir con su promesa de no concesionar m\u00e1s agua a las empresas mineras, eso contribuir\u00e1 en gran medida a proteger el recurso natural y la gente local que lo defiende. A\u00fan as\u00ed, una cosa es segura: el proyecto de la mina Thacker Pass ha dividido profundamente a la comunidad ind\u00edgena en tierras p\u00fablicas en los Estados Unidos, lo que no es un buen augurio para M\u00e9xico.\u00a0<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Junto con grupos de ambientalistas, algunas tribus tienen demandas contra el gobierno federal por no haber hcho la consulta para el permiso de Lithium Americas Corp. para &#8220;la pr\u00f3xima mina de litio a gran escala&#8221; en el dep\u00f3sito m\u00e1s grande conocido de EE. UU. Los opositores a la mina se\u00f1alan que el sitio, conocido como Peehee Mu &#8216;huh, o <\/span><i><span style=\"font-weight: 400;\">Rotten Moon<\/span><\/i><span style=\"font-weight: 400;\">, no solo contiene restos ancestrales de una masacre por el ej\u00e9rcito en 1868, sino que tambi\u00e9n es un \u00e1rea tradicional de caza y recolecci\u00f3n.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Mientras tanto, una tribu ha aceptado la oferta de empleo y capacitaci\u00f3n de la empresa. El consejo de gobierno de la reserva de las tribus Paiute y Shoshone de Fort McDermitt firm\u00f3 un acuerdo de beneficios comunitarios para establecer un plan con la compa\u00f1\u00eda sobre objetivos de colaboraci\u00f3n continua.\u201c<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">\u201cEsta mina est\u00e1 enfrentando a miembros de la misma tribu entre s\u00ed, y pueblos contra pueblos.\u00a0 Familiares y amistades de toda la vida, y la juventud sienten mucha presi\u00f3n por elegir un bando u otro &#8212; a favor o en contra de la mina &#8212; con base en la propaganda de viabilidad econ\u00f3mica lanzada a una de las tribus m\u00e1s pobres de Nevada\u201d, observ\u00f3 Shelley Harjo, inscrita en esa reserva.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los adversarios de la mina Thacker Pass y los de M\u00e9xico enfrentan otra amenaza compartida. Ambas minas se preparan para experimentar con una tecnolog\u00eda nunca antes utilizada: extraer litio de la arcilla. Las propuestas implican vertederos masivos de residuos\u00a0 h\u00famedos sin garant\u00eda de protecci\u00f3n contra la contaminaci\u00f3n qu\u00edmica.<\/span><\/p>\n<p><b>A\u00fan queda margen de maniobra<\/b><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el informe de Earthworks &#8220;Abastecimiento responsable a trav\u00e9s de estrategias de reducci\u00f3n de demanda y reciclaje&#8221;, los investigadores revelaron una posible v\u00e1lvula de escape para las comunidades amenazadas por la miner\u00eda de litio. Al haber bastantes incentivos para el reciclaje, se podr\u00edan reducir las expectativas de insumos de materia prima para bater\u00edas el\u00e9ctricas en 2040 en aproximadamente un 25 % para el litio, un 35 % para el cobalto y el n\u00edquel y un 55 % para el cobre, dijeron.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los avances cient\u00edficos en la qu\u00edmica de bater\u00edas alternativas brindan otra esperanza para aliviar las presiones mineras, seg\u00fan la Instituci\u00f3n de Ingenieros Mec\u00e1nicos. Entre las tecnolog\u00edas emergentes para reducir el contenido de litio, se encuentran las bater\u00edas de iones de sodio, de estado s\u00f3lido y de azufre de litio. Sin embargo, todo esto estar\u00eda basado en minerales. Hoy, se est\u00e1n realizando investigaciones y desarrollos sobre el potencial de una opci\u00f3n agr\u00edcola en forma de bater\u00edas a base de c\u00e1\u00f1amo.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Claramente, estos temas deben ser tomados en cuenta por quienes formulan las pol\u00edticas&#8211; mejor temprano que tarde.<\/span><\/p>\n<p><em>Por Talli Nauman, asesora de temas de medio ambiente y acceso de informaci\u00f3n para el Programa de las Am\u00e9ricas; co directora de periodismo para incrementar la conciencia del medio ambiente.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Desfilando como una nacionalizaci\u00f3n, el decreto presidencial de 2023 de una reserva de litio en M\u00e9xico responde a una pol\u00edtica clim\u00e1tica estadounidense condenada. La estrategia de Washington gira en torno a los incentivos para los veh\u00edculos el\u00e9ctricos de pasajeros que utilizan estrictamente materias primas para bater\u00edas &#8220;hechos en las Am\u00e9ricas&#8221;, como el litio. Es un enfoque miope \u2013 por no decir nefario &#8212; para rescatar el planeta, y pone en tela de juicio la estabilidad ambiental mexicana.<\/p>\n","protected":false},"author":13,"featured_media":58406,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[4915],"tags":[4923,8389,8410,4958,8411],"coauthors":[5399],"class_list":["post-58380","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tierra","tag-america-del-norte","tag-canada","tag-litio","tag-mexico","tag-sonora-es"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58380","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/13"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=58380"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58380\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":58408,"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/58380\/revisions\/58408"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/58406"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=58380"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=58380"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=58380"},{"taxonomy":"author","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.americas.org\/es\/wp-json\/wp\/v2\/coauthors?post=58380"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}